Туроператоры наращивают объёмы по Тунису
Кaк и прoгнoзирoвaлoсь, вслeд за Join UP! расписание собственных чартерных рейсов в Тунис опубликовал и Anex Tour. В летний период туроператор планирует выполнять три рейса в неделю по маршруту Киев — Энфида (в прошлом летнем сезоне их было два). Партнёром туроператора тоже прогнозируемо станет а/к Azur Air. Цены на турпакеты по состоянию на середину дня 21 ноября в системе онлайн-бронирования ещё были недоступны.
Таким образом, предварительный расклад на направлении выглядит так: шесть рейсов из Киева (с учётом чартерной программы Join UP!) и небольшие чартерные цепочки из Харькова, Одессы и Львова. Примерно такой объём планировался и на минувший летний сезон, правда тогда был несколько иной расклад: основное количество рейсов заявлял "Оазис", блоки на этих рейсах брали и другие туроператоры, параллельную программу самостоятельно поднимал Anex Tour. Но в конечном итоге именно на рейсы Anex Tour перевели свои блоки другие игроки после прекращения полётной программы "Оазиса".
Эксперты туррынка склонны считать, что невыполнение обязательств "Оазиса" перед туристами — не помеха продажам. "Это же предварительные планы, которые верстаются ради прощупывания спроса. Всё будет зависеть от цен на конкурентных направлениях. Если летом не будет демпинга по Турции и Египту, оттока туристов не произойдет», — прогнозирует гендиректор сети агентств "Поехали с нами" Олег Кулик. "Шесть рейсов в неделю — в принципе стандартный объём для Киева", — констатирует директор "Аполло-тур" Андрей Демура. При этом, по словам наблюдателей, немаловажно помнить ещё и о том, что отельная база Туниса не столь велика, как в тех же Турции или Египте. Направление пользуется популярностью и на европейских рынках, где в порядке вещей осуществлять бронировки за несколько месяцев до начала тура. Поэтому в выигрыше в первую очередь окажутся те, кто сделает упор на раннее бронирование и заблаговременно позаботится о контрактинге в отелях.